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Citron、DS双品牌发表,Citron C3 Picas

2020-06-06 17:46| 发布者: R生活书| 查看: 605| 评论: {php} echo

Citron、DS双品牌发表,Citron C3 Picas

Peugeot台湾总代理宝嘉联合在2013年下旬,揭露其签下PSA集团另一品牌Citroën的台湾代理权,并于2013年底抢先在台北车展中,展出了预计导入国内的DS 3、DS 5以及Grand C4 Picasso等作品。

在经历长达一年的準备、布建后,宝嘉联合今日 (12月17日) 假华山文创,举办了品牌上市发表会,除了先前已经露面的DS 3、DS 5、Grand C4 Picasso之外,总代理亦同步发表C3 Picasso车系,一举提供国内车迷不同的法式精品选择。而宝嘉联合也表示,台湾是全球第一个被Citroën选中、正式将DS以「品牌」之姿发表上市的国家,也显见原厂对台湾市场的重视。

在消费者最关心的价格部分,担纲Citroën入门车系的C3 Picasso共推出3款车型选择,分别为86.8万的Classic、91.8万的Design、96.8万的Premium;至于Grand C4 Picasso车系,则共推出Premium、Premium Pack、Premium Pack +、Premium Pack+Nappa等四款车型选择,价格分别为178.8万、186.8万、199.8万以及212.8万。

而瞄準喜爱精緻产品的消费者所推出之DS品牌作品,导入国内的DS 3车系,有DS 3以及DS 3 So Chic两车型选择,价格带则落在99万以及105万的水準。DS 5车系则是导入汽柴油动力心脏各1的选择,汽油版本的DS 5 THP价格为169.8万,柴油的DS 5 BlueHDi则为189.8万。

宝嘉联合表示,初期将会在台北市、新北市以及台中市,依循法国原厂企业识别打造Citroën展示中心,同时也都将陆续竣工,同时,全台目前共有7座Citroën授权服务厂,随着经销与售服网络的布建完成,总代理也预计能提供消费者更完整的销售及售后服务。

3车型选择,Citroën Grand C4 Picasso

于2013年6月首度现身的Grand C4 Picasso车款,乃是以2013年4月推出的C4 Picasso为基础,衍生出来的7座MPV作品,乃是以PSA集团的EMP2 (Efficient Modular Platform 2) 模组化平台开发而成,车身尺码分别为车长4,597mm、车宽1,826mm、车高1,644mm,轴距则来到2,840mm的水準。

宝嘉联合导入国内贩售的Grand C4 Picasso,为单一动力单元配置的BlueHDi车型,搭载2.0升直4涡轮增压柴油引擎,最大动力分别为150匹最大马力,以及37.72公斤米的最大扭力。变速系统部分则是配置了Tiptronic 6速手自排变速箱,原厂资料显示,其市区油耗表现为每公升19.23公里,高速油耗为24.39公里,平均油耗来道22.22公里的成绩。

在法式设计美学的身段上,全车系标配的XENON气体放电式头灯,附主动转向调整并结合LED日间行车灯,让这辆7人座MPV拥有前卫科技的神韵,LED尾灯组以及前后雾灯的点缀,则提供优异的外貌以及高辨识效益。原厂同样为Grand C4 Picasso导入明亮的车室空间设计,透过全景式前挡风玻璃和大尺寸全景式玻璃车顶结合,让车室空间更显开阔与舒适。

内装空间表现上,科技氛围呼应了造型的前卫样貌,包含了标準配备的12.3吋HD高画质全彩显示萤幕,以及7吋全彩触控式萤幕,不仅能提供完整丰富的行车资讯外,整合了音响、通讯等的平台介面,更提供了舒适愉悦的行车时光。此外,USB 音源输入、USB 0.5A充电等功能,进一步满足多数消费者的科技生活需求。至于提供实用价值的空间表现上,在一般状态下,Grand C4 Picasso拥有645公升的车尾行李厢容积,透过2、3排座椅的灵活变化,得以打造出多达2,181公升的容积表现。

在主被动安全防护部分,Grand C4 Picasso不但有着高刚性车体结构,并搭载有ESP电子车身稳定控制系统、ABS防锁定煞车系统、EBA紧急煞车力道辅助装置、EBFD电子式煞车力分配系统、ACC主动定速巡航控制系统、ITC智慧型循迹系统、TPMS胎压侦测系统、LDWS影像式车道偏移警示系统、以及BSM盲点侦测系统,全车係更拥有6具SRS辅助气囊,提供更为全面的行车安全。

虽然总代理为Grand C4 Picasso报出四种车型的价钱,但实际上报价高达212.8万的顶级车型Premium Pack+Nappa,主要差异在于皮椅用料,也就是将最顶级的Nappa皮革列为选配,也让Grand C4 Picasso拥有更趋高雅豪华的空间呈现。

86.8万品牌入门选择,Citroën C3 Picasso

虽然原厂刻意将DS与Citroën,改以品牌之分别来区隔,但总计两品牌本次发表的四个车系中,C3 Picasso入门86.8万元的价格,绝对是其中最为诱人的数字;此外,不若其余三款作品已抢先在2013年底台北车展登场,C3 Picasso是首次于国内亮相上市。

3车型组成的C3 Picasso车系,全数搭载的是一具1.6升直列4缸自然进气汽油引擎,动力数据为120匹的最大马力,以及16.3公斤米之扭力数据,搭配的变速系统则为6速自手排变速箱,在无段式双可变汽门正时系统VVT、无段式进气汽门扬程可变控制系统VVL科技的加持下,拥有优异的油耗表现与低排放成绩,平均油耗成绩为每公升16.67公里。

不同于Grand C4 Picasso所拥有的壮硕、实用氛围,C3 Picasso有着更为紧緻且前卫的卖相,承袭了Spacebox的概念打造,包含车头前挡风玻璃,两侧的开阔明亮,以及车尾挡风玻璃的圆弧设计,立体丰腴的层次搭配尾灯设计,营造出法式独到的美学思绪。

MPV的厢式格局加上休旅身段,C3 Picasso的空间表现,不但在大面积玻璃运用下,有着宽敞明亮车室空间外,灵活变化的运用範畴,也与外观造型的活泼相互呼应,车尾行李厢在一般状态下拥有385公升的容积,将后排座椅翻摺收纳后,则可创造出1,506公升之空间运用。同时行李厢可调整高低层位置之底板设计,前座椅抽屉、前乘客座椅背折叠餐桌、后地窖置物盒、滑雪板通道等设计,实用价值的提升自不在话下。

安全配备部分,一如本次发表会现身的其他成员,C3 Picasso同样有着相当丰富的配备搭载,包含双前座SRS辅助气囊、双前座侧边胸廓SRS辅助气囊,共计4颗安全气囊防护;能够有效整合ABS防锁定煞车系统、EBA紧急煞车力道辅助装置、EBFD电子式煞车力分配、ESP电子车身稳定控制的ESP电子车身稳定系统,全车系皆列为标準配备,TPMS胎压侦测系统同样也是标準配备。

广  告99万时尚入门的Citroën DS3

以2009年日内瓦车展推出的DS Inside概念车、量产而来的DS3车型,是Citroën重启DS经典之名,所推出的第一款车型,同时也是DS系列最重要的入门选择;这辆3门掀背作品,不但展现出法式造车工艺的美学思维,更将精品的高雅氛围融入其中,无论就外观造型、设计线条、内装铺陈用料,都能清楚感受到DS系列不同于品牌其他成员的气息。随着Citroën的重返国内市场,宝嘉联合亦以DS3为主打,入门价格99万起的设定,企图吸引国内法系车迷的倾心。

导入国内的DS 3车系,同样採用单一动力单元配置,1.6升VTi自然进气直列4缸汽油引擎,能够输出120匹的最大马力,而16.33公斤米的最大扭力,则在引擎转速4,250转时释出,搭配多模式的4速自排系统,以及VTi可变式汽门正时的影响下,在效能与性能中取得均衡表现,经济部能源局时测之平均油耗数据,来到每公升14.5公里。

DS 3的车头造型给人深刻印象,大面积的头灯组造型搭配LED昼行灯组,让DS 3有着深邃大眼,搭配大面积水箱护罩、独特前保感样式造型,成为不容忘却的表情,在等级较高的DS 3 So Chis车型上,XENON氙气大灯列为标準配备。在车尾灯组部分Citroën也多所着墨,透过半反射镜搭配31个LED灯折射组成的尾灯组,更是不容忽视的车系识别。

时尚精緻的车室空间,DS 3将动感与细腻作出视效结合,运动化中控仪錶、可透过蓝牙、USB或AUX IN连结播放音乐的音响系统,或是So Chic车型中列为选配的eMyWay 法/英文导航系统,其7吋之全彩萤幕整合了行车资讯、音乐、电话、导航及倒车显影功能,更显DS 3的时尚氛围。

安全防护部分,DS 3同样拥有相当全面的防护表现,整合多项高效率智慧主动安全电子系统,包含ABS防锁定煞车系统、EBFD电子式煞车力分配系统、EBA紧急煞车力道辅助装置的ESP电子车身稳定系统,还可选择配备ACB都会主动式煞车系统,同时,DS 3全车系皆搭载6具SRS辅助气囊。

汽柴油动力各一选择,Citroën DS 5

DS品牌中,导入国内现行作品中最高阶的DS 5,动感线条加上法式设计美学,营造出人人讚赏的外观样貌,总代理共为这款5门掀背座驾,带来汽柴油各1的动力选择,包含2.0 BlueHDi高压共轨柴油引擎,以及THP双涡流涡轮增压汽油引擎。

DS 5 BlueHDi的2.0升柴油引擎,带来了180匹以及40.78公斤米的动力演出,搭配Tiptronic 6速手自排变速系统,不但在性能上有所好评,搭载Stop & Start引擎怠速启闭系统,更有助效能的表现。

汽油动力心脏的Citroën DS 5 THP,其1.6升直 4双涡流涡轮增压引擎,赋予DS 5 THP强悍的156匹最大马力,最大扭力数值则来到24.5公斤米之谱,搭配Tiptronic 6速手自排变速系统,展现与外观相同的高雅灵巧特色。

Citroën企图将DS独立成单一品牌,确实有其吸引力所在,从时尚与动感并存的车室空间设计,DS独特的全景式玻璃车顶,同样给予DS 5明亮舒适的氛围,同时也不难得知DS在品牌定位上的区隔;有如机舱的中控台样式,数位面板结合运动化仪錶造型,HUD抬头显示器、皮质座椅、电热椅,全车系还可选配按摩座椅,精品美学的工艺呈现,确实拥有备受瞩目的品牌特质。


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