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Gogoro发布智慧体验共享服务GoShare,提供即户的骑

2020-06-07 03:38| 发布者: Y漂生活| 查看: 404| 评论: {php} echo

Gogoro发布智慧体验共享服务GoShare,提供即户的骑

Gogoro 今日特地请媒体到桃园参加 Gogoro X 活动,有别于过往在台北举办活动,也未透露太多的活动讯息,让人猜测可能是要宣布与桃园市政府的合作案。而最终 Gogoro 没有令人失望,在活动中发表共享服务 Go Share,并且选择桃园市为首发城市,预计 8 月上线,期望革新桃园的交通运输,满足市民行的需求。


桃园市长郑文灿表示,桃园市政府会全力配合 Gogoro 在桃园推 Go Share。Gogoro 创办人陆学森表示桃园是 Gogoro 的大本营,研发在桃园、製造生产在桃园、Go Station 也最多。而 Go Share 主管姜家炜表示,8 月份 Go Share 在桃园启用,到时候也会一併公布详细的使用资费。

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Gogoro 创办人陆学森公布共享服务 Go Share 8 月上线,首站则是桃园市。


延续 Gogoro 在使用者体验的优化经验,Go Share 採用 App 方式寻找 Go Share 车辆,一键按下 Go 就能找寻离使用者最近的车辆 ,并且预先设定旅程目的地,Go Share 在后台会运算之后,会推荐电量足够的车,确保使用者不会骑到一半需要烦恼电力不够。如果想要从桃园出发环岛一圈也不会有问题。

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Go Share 採用 App 来服务,找寻离使用者最近的车子之后,就能用 App 解锁,如果找不到车子还会亮灯引起注意。


Go Share 目前除了公布上线时间为 8 月份,及公布 Go Share 笑脸图样与机车外型,施行的细节仍有许多还不清础,如未租用的 Go Share 车辆占用公用停车位,收费方式为何,如何布点、让使用者走几步路就能取用。以上这些 Gogoro 表示会密切与桃园市府沟通协调,让第一波启用城市桃园市民更方便使用。

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桃园市长郑文灿试乘 Go Share 车辆。


不过看来 Gogoro 有考虑到不少营运上遇到的问题,Go Share 应该不会有像 Obike 那样遇到使用者公德心问题,假若使用者租用时滥用 Go Share 车辆,如停在奇怪的地方,Gogoro 的服务人员会去联繫租用人,询问是否遇到问题,如有需要协助的地方,则会派人处理。Go Share 会用 Geo fence 的机制,阻止使用者随意在範围外归还车辆,而是要使用者骑回营运区间内还车。

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Go Share 延续 Gogoro 的车子外型设计,重新打造微调成适合共享骑乘的车体。Go Share 上线运作时,会附两顶安全帽,不过今日发表会看到的安全帽挡风板有字样,并非上线时的安全帽造型。


Gogoro 在柏林有与其他家业者合作共享机车,陆学森表示也从柏林学到不少经验。另一个 Go Share 能参考的对像是 YouBike,各县市的 YouBike 营运单位有专门调配车辆分布的调度员,用货车人工搬运车辆到高需求但缺车辆的地方。另外困扰不少共享服务的保险问题,则不会在 Go Share 上出现。

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Gogoro Go Share 主管姜家炜解释 Go Share 的整个租借体验相当简单,为使用者考虑相当多面向。


关于 Go Share 的第二个营运城市,Gogoro 口风相当紧,表示他们会先做好 8 月 Go Share 在桃园启用事宜,一步一步做好该做的事情,台湾第二个营运城市或是海外服务据点,大家会在接近的时间就会知道了。


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